紅星車建新自動爆亮點化身“車車”

互聯(lián)網(wǎng)思維不僅僅在于熟練掌握各種網(wǎng)絡(luò)渠道和工具，不在于發(fā)布了幾篇爆文，而在于企業(yè)及其最高決策層，是否能夠以一顆平等真誠之心來面對所有人。

昨天晚上，紅星美凱龍一位朋友微信轉(zhuǎn)給我一篇紅星官微發(fā)布的文章，說實話，看到標題我心里就樂了。這是我唯一一次看到家居業(yè)內(nèi)的企業(yè)微信，主動笑出來。不出所料，昨天朋友圈被這篇微信刷屏了，而且從大家的轉(zhuǎn)發(fā)評論可以看出來，全部出于主動轉(zhuǎn)發(fā)。

別說你沒笑!(你特么還有幽默感嗎?)

這篇微信，昨晚19:16分發(fā)出，當晚已經(jīng)突破3萬閱讀量，截止現(xiàn)在，閱讀量已突破6萬，點贊數(shù)318個，堪稱家居企業(yè)官微現(xiàn)象級傳播。

那么，憑什么這篇微信能夠刷爆朋友圈?它又能為我們帶來什么啟示呢?

啟示一：最高決策者要走下神壇，放下架子

這篇微信的成功，首先仍要歸功于車建新本人。車建新主動在內(nèi)部會議上要求大家稱呼自己為車車，或者阿車，是事件的源頭和最大亮點。

事實上，紅星的確具備這樣的基礎(chǔ)。車建新貴為上市公司老板，但他的確是一位非常樸實無華的人。車建新不是演講高手，但他在各個場合的講話和表達卻都非常平易近人和樸實，就像一位鄰家大叔在和你談心。而車總出版的《體驗的智慧》，也同樣體現(xiàn)著那種簡單至真的質(zhì)樸思維，沒有高冷范的專業(yè)詞匯，都是娓娓道來的談天式的表達。

在紅星內(nèi)部會議上，車建新要求大家叫他車車

企業(yè)的最高決策者一定要走下神壇，放下架子，這樣才能做到和大家的平等溝通。而這正是互聯(lián)網(wǎng)時代的特點：去中心化、平等、真誠與溝通。在這點，紅星車車，為大家起到了很好的表率作用。

如果一個企業(yè)老板整天端著，你又怎么能夠要求下面的文案團隊出彩呢?

都說紅星美凱龍不具備互聯(lián)網(wǎng)基因，但在我看來，恰恰相反，車建新及其引發(fā)的“車車革命”不正是互聯(lián)網(wǎng)思維的完美體現(xiàn)嗎?

啟示二：善挖亮點，膽大心細

微信運營團隊需要有著狗仔隊一樣的敏銳嗅覺，時刻關(guān)注能夠引爆受眾的亮點，昨天這篇微信就是一個很好的例子。也許很多企業(yè)，老板或高管也會經(jīng)常在內(nèi)部開玩笑，但如果只是聽過看過，也就過去了。能否意識到這可能是一個很好的爆點，并深入挖掘，表達出來，是考驗一個團隊的真功夫。

狗仔隊

去年的國慶人流超故宮三倍，今年的五一期間的“世界上3日內(nèi)銷售最多的連鎖家居商城”世界紀錄，都是從另類角度審視尋常數(shù)據(jù)，善于提煉亮點的典范之作，當然也都在傳播上起到了傲人的成績。

美處處都有，就看你有沒有一雙善于發(fā)現(xiàn)美的眼睛。

啟示三：引發(fā)同感，獲得共鳴

如果你的內(nèi)容只是自說自話的亮點，卻無法和受眾取得共鳴，依然無法引爆傳播。

你要表達的內(nèi)容必須取得受眾的同理心，必須傳遞出受眾想說的內(nèi)容，這樣大家才會主動幫你轉(zhuǎn)發(fā)和評論。

實際上，由于公眾號眾多，僅僅靠標題黨已經(jīng)不夠了，分享和轉(zhuǎn)發(fā)的多少才是覺得能夠成為爆文的關(guān)鍵因素。根據(jù)家居微新聞的后臺分析，分享和轉(zhuǎn)發(fā)已經(jīng)成為最大的閱讀來源。

朋友圈分享已成為最大的閱讀來源

微信分析

車建新自稱車車引爆朋友圈，這是因為每個企業(yè)每個人都有要求平等、真誠溝通的需求。昨日這篇文章，不僅僅媒體、家居企業(yè)在大量轉(zhuǎn)發(fā)，連其“競爭對手”居然之家的人也會轉(zhuǎn)發(fā)。因為它取得了共鳴，即好玩又受用，每個人都希望叫老板的小名或別人叫自己小名。

曾經(jīng)某公眾號上的最高紀錄《樂從家居老板被砍死 因不愿退貨！》獲得了189萬的閱讀量，而當時粉絲數(shù)僅有4.6萬，及其原因不在于畫面血腥或負面新聞（殺人事件比比皆是），而在于該文為所有商家提供了反思：商家與顧客服務(wù)溝通究竟要有多重要？顧客是上帝究竟是一句口號還是一種尊重？

樂從殺人微信分析

我猜測背后的轉(zhuǎn)發(fā)動機在于，店員轉(zhuǎn)給老板看，不要事事卡的那么嚴;老板轉(zhuǎn)給店員看，顧客就是上帝，做好服務(wù)是關(guān)鍵。同行轉(zhuǎn)給同行看，賣家居辛苦且苦逼，且行且珍惜。

啟示四：決策迅速，唯快不破

找到了亮點，及時確定及時發(fā)稿也是關(guān)鍵。紅星內(nèi)部會議是在周二召開的，紅星官微在第二天便以此為主題，發(fā)布了該篇微信。從紅星美凱龍的組織架構(gòu)和體量來看，一天的時間已經(jīng)非常難能可貴了。

現(xiàn)實是，很多企業(yè)，決策緩慢。文章的立意需要經(jīng)過領(lǐng)導和老板的確認，最終的稿件也要通過層層審核才能發(fā)布出去。甚至個別企業(yè)的大老板，字斟句酌，處處摳字眼，等到微信發(fā)出來，距離事件發(fā)生已經(jīng)過去3、4天甚至一周的時間，黃花菜都涼了!

企業(yè)決策層要學會放權(quán)，大方向把握即可，具體的表達和成文，應(yīng)該留給團隊去摸索去實踐去成長去完善。新媒體時代，唯快不破，過度糾結(jié)調(diào)性、糾結(jié)字眼，是傳統(tǒng)媒體時代的做法。因為，這是一個信息爆炸的時代，偶爾的疏漏，并不會造成巨大的影響，人們轉(zhuǎn)瞬既忘。

總體而言，“叫我車車”萌爆朋友圈，給我們了一個極好的微信運營案例，讓大家意識到打造一篇爆文其實也并沒有那么難，關(guān)鍵在于你能否抓住亮點，快速反應(yīng)。

此外，“車車體”也讓大家意識到，紅星美凱龍在互聯(lián)網(wǎng)及新媒體方面的探索并未故步自封，而是身體力行。在我看來，互聯(lián)網(wǎng)思維不僅僅在于熟練掌握各種網(wǎng)絡(luò)渠道和工具，不在于發(fā)布了幾篇爆文，而在于企業(yè)及其最高決策層，是否能夠以一顆平等真誠之心來面對所有人。

最后一問：

車總改叫車車了，其他人該怎么叫?

    編輯：201602